Açıklama
Teknik parametreler
Başlık:
ZTP -180 DLokomotif marş motoru
Kısa Giriş
Hassas DC enerji dönüşümü için tasarlanan bu sistem, senkronize armatür sargısı ve komisyon dinamikleri yoluyla elektromekanik transferi optimize eder .
Çift Yönlü Enerji Transferi: Karşı EMF'yi yöneterek kesintisiz araç kullanma/üretme geçişlerini sağlarZTP -180 Dvoltaj uygulaması veya mekanik sürücü girişi .
MICA iltihaplı segmentler: Segmentler arası eleme akımları önlerken aşırı yük akımlarına dayanan termal olarak kararlı mika ile izole edilen yüksek saflıklı bakır komütatör çubukları .
Yuva hizalı sargı: Hassas konumlandırılmış dalga sargıları, manyetik nötr eksende optimum fırça temasını sağlar ve kısa devre kayıplarını en aza indirirken çıkış potansiyelini en üst düzeye çıkarır .
Odd-slot konfigürasyonu: Kalıcı mıknatıs uygulamalarında kapalı döngü arızalarını önlemek için yalnızca tek numaralı komütatör elemanları kullanır .
• Yüksek akımlı endüstriyel sürücüler için tek dönüşlü ağır gauge iletkenler
• Servo sistemlerinde tork homojenliğini arttıran çok dönüş fraksiyonel-pitch bobinleri
• Çubuk bütünlüğünü koruyan basın-fit komütatör inşaatı
• Termal Genişleme Sürüklenmesi'ni telafi eden lazer kalibre edilmiş fırça tutucular
Yük dalgalanmaları sırasında dinamik nötr düzlem izleme
Gerçek zamanlı EMF doğrulaması için gömülü test noktaları
Sert şaft topraklama dağılan elektrostatik yükler
MICA bakımı için erişilebilir alt kesme bağlantı noktaları
Çekiş motorları ve endüstriyel jeneratörler için onaylanmıştır, geometrik olarak optimize edilmiş sargı-komutan hizalaması yoluyla dönüşüm verimliliğine ulaşır . Tüm montajlar, dinamik dengelemeden önce yuva-bar indekslemesini doğrulamak için yüksek potansiyel testlere tabi tutulur .
Dinamik Basınç Kontrolü: Aerodinamik yükler altında kesintisiz güç transferi sağlayarak tüm hızlarda temas kuvvetini korur .
Karbon-Bakır Uyumluluğu: Monoblock Karbon Kaydırıcıları Bakır/alaşım katener kablolarında aşınmayı en aza indirirken Elektrik Yüzünü bastırırken .
Zikzak aşınma optimizasyonu: Kılavuzlu kafa hareketi, .
Tek kollu aerodinamik:Aracı çerçeve, . operasyonlarında hava türbülansını azaltır
• Lokomotif ve EMU uygulamaları için TSG3/DSA uyumlu montaj arayüzleri
• Yorgunluğa dayanıklı menteşeli alüminyum alaşım serpme
• Tüm hava koşullarında güvenilirlik için nem kesme yalıtım
• Voltaj sensörleri aracılığıyla gerçek zamanlı temas kaybı tespiti
Ana teknik parametreler
|
Çerçeve: |
H180 |
|
Güç Kapsamı: |
18.5kw |
|
Gerilim: |
110V |
|
Heyecan verici mod: |
Şant heyecan verici |
|
Hız: |
1500d/dk |
|
Soğutma yöntemi |
IC01 |
|
Koruma sınıfı |
IP23 |
|
Yalıtım sınıfı |
F (155 derece) |
|
Görev: |
S4(50%) |
|
Montaj türü |
B35 |
Neden Simo Brand Z DC motorunu seçmelisiniz?
Simo ZTP Serisi Raiway DC Motor, Simo Teknik Ekibi tarafından geliştirilmiştir ve Çin Demiryolu Bakanlığı . tarafından yetkilendirilmiştir ve Yabancı Ülkeler için Fuxing, Hexie ve diğer birçok tren gibi bir dizi tanınmış demiryolu treninde uygulanmıştır .
ZTP motoru, yüksek stator boşluk kullanımı, küçük hacim, küçük atalet momenti, iyi dinamik performans ve nabız akımı ve yüksek akım değişim oranına dayanabilir .
Motor, lokomotif ve taşların normal çalışması sırasında üretilen etkiyi ve titreşimi taşıyabilir . Lokomotif yağmur ve kara maruz kaldığında, motor normal olarak çalışır .
Mükemmel kalite, Simo Motor'un Elektrikli Motor İmalat Endüstrisinde 67 yıl boyunca olağanüstü olabileceği sırdır . Malzeme tedarikçileri üzerinde gerçekten katı kontrol sistemlerine sahibiz, malzeme denetimi, işleme, motor testi, test, paketleme ve taşıma .
Üretim detayları
Çerçeve
-
Kompakt ve sağlam demir döküm çerçevesi
-
Evrensel IEC ve NEMA kurulum boyutları mevcut
-
Özelleştirilebilir Görünüm ve Boyutlar


Armatür
-
Çıkış gücünü ve verimliliğini sağlamak için armatür için% 99.9 saf bakır çubuk
-
5 işleme akışı ile mükemmel yalıtım sistemi
-
Tüm bakır çubuklar, tüm yuvaların dolu olduğundan emin olmak ve olası kusurlardan kaçının .
Sarma:
-
İndüksiyon verimliliğini sağlamak için tüm sargılar saf bakırdan yapılmıştır

Test
-
Tüm motorlar boyama ve ambalajdan önce parça testini geçmelidir
-
Her seri için düzenli olarak, yeni geliştirilen seri ve varyantlar . varyantları için düzenli olarak tür testler yapılacaktır.
Paket ve Teslimat
-
Tüm motorlar teslimattan önce çok iyi paketlenecek
-
İçeride plastik kapak, vakum teneke folyo dış ve sonra masif ahşap kutu
Başvuru
Motor esas olarak hidrolik pompaları, üfleyicileri, hava kompresörlerini, yardımcı jeneratörleri ve diğer yardımcı mekanik motorları sürüklemek gibi demiryolu lokomotif ekipmanlarını ve dizel lokomotifler ve güç arabaları vb.

Çimento

Kimya

Lokomotif

Çelik
![]() |
Simo'yu seçin, kaliteyi seçin! |
Popüler Etiketler: Lokomotif Başlangıç Motoru, Çin, Tedarikçiler, Üreticiler, Fabrika, Özelleştirilmiş, Teklif, Düşük Fiyat, Stokta Yapıldı, Çin'de Yapıldı
|
Tip |
Nominal Güç KW |
Değerlendirilmiş Akım A |
Hız R/dk |
Yeterlik % |
Görev |
Ağırlık Kilogram |
| ZTP -180 D | 18.5 | 210 | 1500 | 80 | S4(50%) | 240 |
Bir çift
Yüksek kaliteli DC motorSonraki
Değişken Hız DC dişli motoruSoruşturma göndermek
Bunları da sevebilirsiniz










