Motor Rulmanlarının Aşırı Isınması ve Hasarının Nedenlerinin Analizi (1)

Rulman sistemi motor ürünlerinin kritik bir bileşenidir. Rulman sisteminde arızalar meydana geldiğinde, rulmanlar aşırı ısınma nedeniyle erken aşınma, parçalanma ve diğer sorunlara maruz kalabilir. Motorların önemli bir konumlandırma parçası olan rulmanlar diğer bileşenlerle ilişkilendirilerek motor rotorunun ilgili radyal ve eksenel konumlarının belirtilen gereksinimleri karşılamasını sağlar.

Öncü belirtilerMotor yatağısistem arızaları anormal gürültü veya aşırı ısınmayı içerir. Genel olarak, mekanik arızalar ilk önce anormal gürültü olarak kendini gösterir, bunu aşırı ısınma izler ve daha sonra, özellikle daha yüksek anormal gürültü ve rulman parçalanması, motor şaftı tutukluğu ve sargı yanması gibi daha ciddi sorunlarla karakterize edilen- rulman aşınmasına doğru ilerler.

Rulmanların aşırı ısınması ve hasar görmesinin sebepleri nelerdir?

1) Montaj ve Çalışma Faktörleri

Bir rulman üretim tesisini ziyaret eden herkes, rulmanların üretim süreci kontrolünün son derece sıkı olduğunu bilir. Özellikle-kaliteli rulman üreticilerinde kama rulman üretim süreçleri son derece temiz bir ortamda gerçekleştirilmektedir. Ancak motor montajı, sonraki çalıştırma ve bakım bağlantılarında koşullar bazen tatmin edici olmaktan uzaktır.

Örneğin, kötü montaj ortamından kaynaklanan rulman kirlenmesi, yağlama yağına (veya grese) karışan yabancı maddeler (partiküller, diğer yağlar, su vb.), montaj sırasında rulmanlara çarpmalar ve çarpmalar ve montaj sürecinde rulmanlar üzerinde anormal stres, bunların tümü kısa sürede rulman arızalarına yol açabilir.

İşletme aşamasında, motorlar nemli veya daha zorlu ortamlara yerleştirilirse rulmanlar paslanabilir-rulman sistemi için ölümcül bir sorundur.

Konuyla ilgili diğer bir konuMotor yatağısistem, iç ve dış yatak kapaklarının sızdırmazlık performansı, yani yağ keçesi oluklarının işlenmesinin standardizasyonudur. İç ve dış yatak kapaklarının-standart dışı işlenmesi veya pozitif boyut sapması kolaylıkla yabancı maddelerin yataklara girmesine ve arızalara neden olmasına neden olabilir.

2) Rulmanların Radyal Uygun Olmamasından Kaynaklanan Sorunlar

Tüm rulman ürünlerinin başlangıç ​​açıklığı ve çalışma açıklığı vardır. Bir rulman monte edildikten sonra, özellikle motor çalışırken, rulman boşluğu çalışma açıklığını ifade eder. Yalnızca çalışma boşluğu normal aralıkta kaldığında rulman düzgün şekilde çalışabilir.

Uygulamada, rulman iç bileziği ile mil arasındaki uyumun yanı sıra, rulman dış bileziği ile uç kapağın (veya rulman manşonunun) yatak odası arasındaki uyum, yatağın çalışma açıklığını veya göreceli çalışmasını doğrudan etkiler.

ne zamanMotor yatağıaşırı sıkı bir kelepçeleme durumundaysa, çalışma boşluğu azalacak ve yatağın aşırı ısınmasına neden olacaktır. Benzer şekilde, aşırı gevşek bir uyum rulman bileziğinin salgılanmasına neden olabilir.

Rulman haznesinin pozitif boyutsal sapması, dış bileziğin kaçmasına neden olabilir; bu, rulman dış bileziği ile rulman haznesi arasında çevresel göreceli hareketin meydana geldiği anlamına gelir. Rulman yuvası çapındaki negatif boyut sapması, iç bilezik salgısına, yani rulman iç bileziği ile rulman yuvası arasındaki çevresel bağıl harekete neden olabilir.

3)Stator-rotor Yanlış Hizalamasından Kaynaklanan Bağlanma Sorunları

Teorik olarak, motor statoru ve rotoru eş eksenli olduğunda, motorun çalışması sırasında yatakların radyal boşluğu nispeten eşit kalmalıdır. Stator-rotorda yanlış hizalama meydana gelirse, merkez çizgileri çakışmak yerine kesişecektir.

Örnek olarak yatay motorları ele alalım-rotor taban yüzeyine paralel olmayacak, bu da her iki uç yatağın da harici bir radyal ve eksenel kuvvet taşımasına neden olacak ve bu da kaçınılmaz olarak motorun çalışması sırasında rulmanın anormal çalışmasına yol açacaktır.