Eksenel akımların motorun yan ekipmanının rulmanları üzerindeki etkileri

Eksenel akımların motorun yan ekipmanının rulmanları üzerindeki etkileri

Motor şaft akımı konusunda, farklı açılardan analiz ettik ve tartıştık. Analiz ve tartışma sürecinde, temel olarak nispeten izole edilmiş bir birey olarak motoruz, gerçek uygulamada, motor destek ekipmanı, motor mili akımı varsa, ekipmanın rulmanlarının olumsuz bir etkiye sahip olup olmayacağı rulmanları var mı?

Motor ve ekipman yerleştirme koaksiyel bağlantı, ekipman rulmanları ve motor yatakları temel olarak aynı durumda, yani eksenel akım ihlali şansı ile karşılaştı, motor yatakları veya ekipman rulmanları hasar görüyor, esas olarak nispeten kötü yatakların yağlama etkisi, önce diğer yataklara saldırmaya devam edecek ve daha sonra diğer yataklara devam edecek. Teorik analizden, yağlama durumu taşıyan motor rulmanları ve ekipman karşılaştırılabilir olduğunda, motor ve ekipman taşıma sistemi paralel çizgi ilişkisine eşdeğerdir, belirli bir şant etkisi vardır; Mil akımı önleyici önlemler kullanan motor, aynı şey ekipman rulmanlarının korunmasında etkili bir rol oynayacaktır.

Nispeten bağımsızlığı nedeniyle motor ve ekipman kemer tahrikini kullananMotorEkipman çalışması, motorun şaft akımı teorik olarak ekipman rulmanlarını etkilemez. Ekipmanın kendisi pasif elektrikli olmayan bir çalışma durumundadır, bu nedenle genel ekipman rulmanlarında şaft akımı olmayacaktır. Bu nedenle, motor ve ekipman iletim prensibi analizinden, motor gövdesi şaft akımından kaçınmak için gerekli önlemleri alacağı sürece, ekipman çalışmasının güvenliğini sağlayabilir.