Asenkron Motorlar: Yüksek-Seviye Harmoniklerin Performansları Üzerinde Ne Etkisi Var?

Önceki tweet'lerimizde başlatma ve çalışma özelliklerini tartışmıştık.asenkron motorlarolarak da bilinirasenkron motorlar. Bu, hava boşluğundaki temel manyetik alan ile onun indüklediği rotor akımı arasındaki etkileşim tarafından üretilen, motorun elektromanyetik torkunu içerir. Herhangi bir motor için, temel manyetik alana ek olarak, hava boşluğunda değişen derecelerde yüksek-düzenli harmonik manyetik alanlar vardır. Yüksek-düzey harmonik manyetik alanların etkisi altında, ek torklar olarak da adlandırılan karşılık gelen harmonik torklar üretilir. Bu ilave torklar, elektromanyetik torkun etkisine değişen derecelerde müdahale edecek ve ciddi durumlarda, motorun çalıştırılmasında zorluğa, hatta hiç çalıştırılamaması sonucunu doğuracaktır.

Motorun stator ve rotor çekirdeklerindeki dişlerin ve yuvaların nesnel varlığı, sargıların-sinüzoidal olmayan dağılımı ve motor manyetik devresinin eşit olmayan doygunluğu nedeniyle, motorun çalışması sırasında yüksek-düzey harmonikler kaçınılmazdır.

Yüksek-düzey harmonikler tarafından üretilen iki tür tork vardır: asenkron ek tork ve senkronize ek tork. Her ikisinin de motorun başlatma performansı üzerinde olumsuz etkileri vardır. Genel olarak konuşursak, asenkron ek tork, motorun belirli bir hızda ilerlemesine ve nominal hıza ulaşamamasına neden olur; Yolverme anında senkron ek tork oluşursa, motor yüksüz koşullar altında çalıştırılsa bile bu, motorun çalıştırılmasında ölü bir noktaya yol açabilir-. Bu sorunla ilgili olarak, motor testleri sırasında zaman zaman karşılaşılmaktadır: aynı partideki aynı spesifikasyona sahip motorlar için, aynı voltaj uygulansa bile, ayrı ayrı motorlar bazen çalışmayabilir. Bu durumda yaygın uygulama, motor rotorunu kolayca çalıştıracak bir açıyla döndürmektir.

Teorik analiz yoluyla, yüksek-düzeydeki harmonikler tarafından üretilen tork tork eğrisinin üzerine bindirildiğinden, eğri üzerinde içbükey noktaların görüneceğini ve dolayısıyla motorun başlatma performansının kötüleşeceğini bulabiliriz. Yüksek dereceli harmoniklerin etkisi- nasıl azaltılabilir ve motor başlatma performansı nasıl geliştirilebilir? Yaygın ve çok etkili önlemler şunları içerir: motor statoru ile rotor arasındaki yuva uyumunun ayarlanması; motor statorunun hava boşluğunun arttırılması; stator veya rotor yuvalarının bükülmesi; kısa-aralık ve tamsayı-yuva sargılarının benimsenmesi vb.

Motor statörü ile rotor arasındaki yuva uyumunu ayarlamanın amacı, senkron ek torku azaltmak ve ortadan kaldırmaktır; stator-rotor hava boşluğunun arttırılması, çalışma dalgası ile harmonik manyetik iletkenlik değerleri arasındaki orantısal ilişki yoluyla yüksek-düzey harmonikleri zayıflatır.

Gerçek üretim ve işleme teknolojisine göre, rotor üzerinde senkron ek torkun değerini etkili bir şekilde kontrol edebilen çarpık yuvalar daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak çarpık yuvalar benimsendiğinde motorun güç faktörü ve maksimum tork performansı değişen derecelerde bozulacaktır.

Motor başlatma performansı üzerindeki etkisinin yanı sıra, yüksek-düzey harmoniklerin bir başka olumsuz etkisi de motorun yüksek-frekanslı elektromanyetik gürültüsüdür. Önceki makalelerde yüksek-frekanslı elektromanyetik gürültüyü oldukça fazla tartıştık ve bu tür sorunlarla başa çıkmak için alınacak önlemler de benzer.

Bir stator ve rotor arasındaki yuvaya uygun olarakasenkron motorçok sayıda tasarım ve test sonucuna dayanmalıdır. Birçok tasarım belgesi seçim için bazı ampirik uyum ilişkileri sağlar.Elbette tabu olan bazı ilişkiler de var. İlgili detaylı içeriği sizlerle paylaşmak için ayrı bir bölüm oluşturacağız.